VIDEO/FOTO. Sute de călători, înghesuiți în două vagoane, într-un tren pe ruta București-Craiova. Oamenii stau cu ușa deschisă în timpul mersului pentru a putea respira
[embed]https://youtu.be/_-DVFAlAy90[/embed]
Mai mulți doljeni, care la această oră se află în trenul IR 1595 București Nord-Craiova, au semnalat faptul că celor câteva sute de persoane le-au fost puse la dispoziție doar două vagoane, călătorii fiind nevoiți să meargă cu ușile deschise pentru a putea respira.
Oamenii sunt nemulțumiți de faptul că au plătit aproape 60 de lei pentru a ajunge din București în Craiova și că nici măcar pe hol nu pot sta în condiții decente. Aceștia nu au primit nicio explicație, persoana care controlează biletele spunându-le că este vineri și că toată lumea vrea să plece acasă.„Nu este normal ceea ce se întâmplă. Stăm cu geamurile de la băi deschise pentru a respira și chiar cu ușa trenului deschisă, în timpul mersului. Nu avem aer. Am plătit 56 de lei pentru un bilet și nu am loc nici măcar pe hol. Sunt două vagoane pentru sute de călători. Controlorul tăia mereu bilete, când am plecat, la urcare, până s-au revoltat călătorii și s-a oprit. Este inuman. Să circuli trei ore în aceste condiții. Am plecat la ora 14.00 din București. Este dezastru”, a spus o femeie din Craiova.Reprezentanții CFR nu au putut fi contactați pentru un punct de vedere, iar cei de la Informații din Gara Craiova au menționat că au mai primit câteva telefoane în acest sens, de la persoane nemulțumite, dar că situația nu depinde de ei.




Citește și:
- 14:59 - UEFA, decizie decizie de ultim moment după moartea lui Mircea Lucescu pentru meciurile din Champions League
- 14:47 - Urmărire ca-n filme în trafic, în Argeș: tânăr prins după 25 km, fără permis și băut
- 14:41 - Alertă cibernetică: rețea de spionaj a Rusiei, destructurată de FBI și cu ajutorul SRI. Nicușor Dan: „Continuă războiul hibrid”
- 14:38 - George Simion, la ieșirea din sediul CNA: „S-au făcut plățile, emisia trebuie să continue”
Urmărește știrile Realitatea de Craiova și pe Google News











